Стартира рехабилитацията на железопътен участък „Скутаре - Оризово“

30 Авг. 2017

Акт № 2 за начало на строителните дейности връчи днес генералният директор на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски на изпълнителния директор на „Трейс Груп Холд“ АД инж. Боян Делчев.

На жп гарата в село Белозем заместник-министърът на транспорта Велик Занчев и генералният директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" инж. Красимир Папукчийски, заедно с инж. Боян Делчев - изпълнителен директор на „Трейс Груп Холд“ АД направиха символичната първа копка на ремонтните дейности. Сред официалните гости бяха кметът на Пловдив Иван Тотев и кметът на община Раковски Павел Гуджеров.

Договорът за модернизация на участъка Скутаре - Оризово е на стойност близо 76 млн. лв. с ДДС.  Изпълнител на проекта е обединението "Европейски железници“ с водещ партньор "Трейс Груп Холд" АД и компаниите "Инфраструктурно строителство" и "РВП Илиянци". Строителният надзор ще се упражнява от "Ежис – ЕТП–Ай Си Джи", съставено от "Ежис Полша", "Ежис България", "Евротранспроект", "Инфра консулт груп" и "МАП Интернасионал".

Средствата за проекта са осигурени от Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура".

Генералният директор на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски сподели, че модернизацията на българските железопътни трасета ще позволи влаковете да се движат със скорост 130-160 км/ч и се извини на пътуващите с БДЖ за причинените неудобства по време на строителните дейности. Той анонсира, че остава още един участък по трасето София - Бургас, за който предстоят строително-ремонтни дейности, а именно Оризово - Михайлово. Проектът предвижда от гара Черна гора до гара Михайлово да се изгради тунел по железопътното трасе.

Заместник-министърът Велик Занчев обяви: „Целта ни е до 2022 г. да има изцяло модернизирана железопътна магистрала от сръбската граница до пристанище Бургас, до края на годината ще започне строителството и на жп линията от София до Елин Пелин“. Той допълни, че министерството работи активно и за закупуване на нов подвижен състав, който ще се движи по обновените трасета. Плановете са до средата на 2020 г. в България да се пътува с новите влакове.

През м. март на 2019 г. строителните дейности трябва да приключат.